目前市面上在售的后提升桥随车吊,仅有一款—三环昊龙后提升桥随车吊,发动机可选玉柴180马力、玉柴220马力,吊机部分可选装8吨、10吨、12吨吊机。吊机品牌不限,可以选择徐工、三一等,整车不超重,不超尺寸,车厢净空长度可达7.1米,完全符合上牌要求。
三环昊龙后提升桥随车吊三一12吨
三环昊龙后提升桥随车吊配置
配置一:T280昊龙驾驶室(气囊座椅),玉柴180马力发动机,陕齿8档变速箱,300mm(8+8)大梁局部三层外包,5吨前桥,10吨宽刹后桥+气囊提升桥,10.00R20钢丝胎。
配置二:T280昊龙驾驶室(气囊座椅),玉柴220马力发动机,陕齿8档变速箱,300mm(8+8)大梁局部三层外包,5吨前桥,13吨宽刹后桥+气囊提升桥,10.00R20钢丝胎。
三环昊龙后提升桥随车吊配置表
公告信息:整车型号STQ5257JSQD5,整车尺寸:10600×2550×3950mm,货箱尺寸:7100×2400×550mm。总质量:24500KG,装8吨吊机,自重11.5吨,可以拉货13吨。装10吨吊机,自重12.5吨,可以拉货12吨。装12吨吊机,自重13.5吨,可以拉货11吨。
后提升桥随车吊怎么样
后提升桥又叫悬浮桥,气囊桥,它的作用是显而易见,重载时降下来能起到承重的作用,空车时升起来能减少行驶阻力,降低油耗,也能减少轮胎的磨损。提升桥举升后,车辆相对于4×2驱动,后桥提升的整体轴距更小,因此转弯半径也更少。
三环昊龙后提升桥12吨随车吊
后提升桥随车吊,完美解决了单桥车厢短的弊端,同时具备三桥车的载重,上路多拉货也不怕超载了。特别适合拉集装箱、拉活动板房,该行业有一大特点就是去时满,回时空,这种情况下,不超长、不超重,自重较低、承载力不差、油耗优势明显的提升桥车型便具有很大优势。
当然,提升桥还有个特点:当车辆熄火后,提升桥会自动降下。
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编后语,购买随车吊,实用型很重要。三环昊龙后提升桥随车吊,就是为了实用而生,4×2和6×2随意切换,空载和重载,按需调节,真正做到了随心所欲。如果你对这款车感兴趣,想了解具体的价格,请于随车吊直销网销售部联系。