东风四驱越野随车吊，康明斯190马力，货箱4.8米

东风四驱越野随车吊，4×4驱动，前后驱动，越野随车吊主要特点是前后桥同时驱动，俗称前后加力，适用于路况较差的山区、沙漠、油田等环境，具有较高的底盘、深花纹轮胎、相对较大的发动机和粗实的保险杠。越野车可以在野外适应各种复杂的路面状况。

东风四驱越野随车吊

SCS5180JSQEQ型全驱吊车最大可装载8吨吊机，东风153经典车身，配康明斯ISB190 50国五排放发动机，六档变速箱，高低档位，轮胎为10.00R20越野胎，东风德纳车桥，前桥3.8吨，后桥10吨。

吊机部分：徐工8吨直臂吊机，徐工原厂SQS200型直臂吊机，四节臂,举升高度13.5米，工作半径11.5米，最大起升质量8吨，360度全液压，全回转，选装徐工原厂高空操作座椅上操作，徐工双腔液压后支腿，车厢4 8米标准大箱。

吊机选装：吊机按厂家可根据不同需求选择新飞工、铁运、徐工、长兴、三一、大力神、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。

随车吊分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，随车吊价格也比汽车吊便宜很多。

东风四驱越野随车吊是能给建筑施工或者矿区作业提供帮助的特殊越野车辆，是野外作业，工程施工，森林伐木，矿区作业等理想的工程车辆。