许多买车人咨询随车吊价格的时候，第一反应都是为什么这么贵，一台车的价格都比得上我两台货车的价格了，感觉不划算。或者是怀疑我们随车吊厂家在忽悠他。其实从根本上看是他对随车吊这个车型的认知存在误区或是盲区。今天程力随车吊厂家杨总就为大家分析为什么随车吊价格这么贵?
1、 从功能方面来分析随车吊价格与货车价格的区别
随车吊是属于多功能车型，集货运与吊装于一体的多功能的专用车，一般多功能车型都是技术和汗水的结晶，科技含量更高。货车仅仅的作用的货物运输，功能单一，而且市面上多见，据此就可以知道随车吊价格必然会比货车的价格贵很多。
2、 从结构方面分析随车吊价格与货车价格的区别
随车吊价格的组成部分：专用底盘+吊机+定制货箱，三个方面组成;货车价格的组成部分：载货底盘+常规货箱，2个部分组成。从组成部分上看已经很明显了。随车吊价格肯定会比货车价格贵上一倍不止。首先吊机是随车吊的核心组成部分，价格昂贵，再加上随车吊的专用底盘以及定制货箱从成本上与货车不能同日而语，贵，自然也是情理之中。
3、 从售后方面分析随车吊价格与货车价格的区别
随车吊的售后，三保三年或者三万公里以内，一个电话24小时内专业人员到场维修，不收取任何费用。货车的售后，三包一年或者一万公里，货车的售后维修局限性就比较大了，一般要定点维修，出省或者不在本市修理都必须自己找修理厂维修，而且还要出巨额的费用，容易出现买车容易，养车难的尴尬境地。
综合上述三个方面，随车吊价格比货车价格贵很多的原因，也就显而易见了。一分钱一分货的市场，是经济发展的必然趋势，如果只图便宜，后期运营成本上的增加恐怕让人更加难受，所以在这里随车吊厂家爱提醒各位：买车就买对的，买贵的，起码心里放心。
